上汽通用加速搬动：别克GL8录用200万辆后，将推增程式SUV？

9月23日，上汽通用阐扬录用第200万辆别克GL8汽车。看成多年占据国内MPV市集销量首位的车型，别克GL8既是国内MPV市集的常青树，又是上汽通用当下最畅销的车型，月均销量近万辆。

但新动力汽车产业的发展和自主品牌的崛起，对别克GL8以及背后的上汽通用建议了新的挑战。在2022年以来，以腾势D9为首的新动力MPV销量快速普及，开动大幅蚕食别克GL8的市集，更在快速靠近上汽通用的终末一齐防地。

看成应付措施，上汽通用于本年4月推出了插电混动版的别克GL8，并一举普及了别克GL8系列的销量，8月全系销量回升至近8000辆。

在9月23日录用第200万辆GL8后，刚于8月到任的上汽通用总司理卢晓、上汽通用副总司理薛海涛袭取部分媒体采访。其默示，上汽通用以前一段时辰作念得不够好，新动力转型慢东谈主一步，且客岁推出了多款失败车型。畴昔，上汽通用将全面加速电动化、智能化转型。

别克GL8也要抢奶爸市集

从1999年国内第一辆别克GL8下线，到第200万辆GL8完成录用，时辰已历程去了25年。

在这25年里，别克GL8月销量终年踏真是1万辆以上，成为MPV细分市集销冠。但自主品牌新动力MPV的出现编削了这一格式，别克GL8开动丢掉销冠宝座。

面对市集份额的流失，上汽通用并未坐以待毙。本年4月，别克GL8插混版阐扬上市，并快速赢得市集积极反映。8月份，别克GL8插混版销量达到4234辆，已最初燃油版车型，后者当月销量3689辆。

不外即便如斯，别克GL8插混版的推出仍难提振上汽通用全体汽车销量。上汽集团数据骄傲，本年8月上汽通用销售15855辆汽车，客岁同期为88000辆，而别克GL8单款车型就孝顺了一半销量。惩办层对这款车的宗旨是赢得MPV市集20%的市占率，并重回MPV市集销量榜首。当今，这款车型市占率约为16.8%。

为了执续提高GL8系列的后继阐扬，该系列车型畴昔还有更多繁衍家具。

“10月别克世纪会出新款，到11月还会推出GL8燃油车升级车型，到来岁3月事典款的PHEV也会上。”刚于8月开动担任上汽通用副总裁的薛海涛表现称：“来岁10月推出全新GL8，包括OMPV想法车的量产新车，GL8全体的布局止境全。”

别克GL8于今已是第六代车型。在新的时间，官方但愿通过这款车型迷惑愈加广袤的用户市集。

卢晓在袭取采访时默示：“咱们但愿这台车看成一个有机生存的新想法，去争取更多SUV奶爸车的用户，咱们绝不遮掩这种缱绻。”

里面加速全面搬动

上汽通用曾蚁合多年在结伙市集占据鳌头。2023年，上汽通用全年汽车销量达到100万辆，高居国内结伙车企前线。不外到了2024年，上汽通用开动靠近前所未有的挑战。

一方面，强烈的市集竞争和自主品牌崛起正加速蚕食上汽通用的原有市集份额；另一方面，通用汽车在中国的电动化转型尚未达到预期。

在此布景下，8月9日上汽通用晓谕搬动高管团队。其华夏泛亚汽车本事中心(通用汽车与上汽集同一伙公司)延伸副总司理卢晓接替庄菁雄，担任上汽通用总司理。原上汽通用五菱副总司理薛海涛接替陆一担任上汽通用副总司理一职，负责市集营销的接头使命。

上汽通用默示，这次搬动旨在加速电动化转型、提高市集竞争力。“全新的引导团队将继续加速企业在电动化、智能化赛谈上的转型门径，聚焦本事、家具和营销的革命冲突，直面强烈的市集竞争。”

在卢晓、薛海涛上任后，两东谈主立即开动搬动上汽通用部单干作。如凯迪拉克XT5正本运筹帷幄于成齐车缓期间上市，两东谈主到任后第一时辰叫停。

“若何能这样荒诞就上市这样紧迫的车？”卢晓默示。为了幸免此前新车上市后大幅降价的疲倦，保险破费者利益，上汽通用推出“豪华车一口价”的想法，尽量让破费者以踏实、合理的价钱购车。

高层搬动的同期，通用汽车也在搬动在华业务结构。

8月13日，有媒体报谈称通用汽车运筹帷幄对在华业务进行大限制纠正，将诽谤包括研发在内的多部门职工。畴昔，通用汽车将与上汽辩论削减产能的选项，转向坐蓐电动汽车并专注高等车型，加多豪华车型入口。

时间财经就此音信进取汽通用、通用中国方面核实。通用中国方面称，通用汽车与上汽集团的配合伙伴联系和股东结伙企业永久发展的得意莫得编削。通用汽车将继续为中国破费者提供家具和本事，为畴昔作念好家具缱绻。

谈及后续家具缱绻，卢晓强调称：“咱们会把别克来岁要发布的通盘家具全面新动力化，从插混到增程，再到纯电，通盘应该有的齐有。”

“来岁咱们吹响的反攻军号并不是只消MPV，咱们一定会在主流的轿车市集范围，推出纯电和插混，以至于增程的家具。咱们也会在最主流的SUV的市集推出插混家具，咱们会直面竞争。”卢晓称。