“价钱战”致车市8个月赔本超1300亿，经销商资金链困局怎么解开？

据中国汽车流通协会(下称“协会”)大众统计，以2023年1月的市集扣头和新车成交均价为基准进行筹商，2024年1-8月，受“价钱战”等身分影响，国内举座汽车市集零卖赔本1380亿元，汽车经销商集团因现款流垂危而筹划贫窭已不算“新”闻。

除个别坚抓直营模式的新势力品牌外，绝大多数汽车品牌的主要销售渠谈都是经销商网罗。市集行情的冷暖经由经销商告成传导至整车厂。

在接到大批企业响应后，协会于9月23日发文示意，其已向政府联系部门递交《对于现时汽车经销商濒临资金逆境和关停风险联系情况的紧迫论说》(下称“《论说》”)，就现在经销商渊博濒临的资金链问题进行分析，并建议联系策略建议。

“价钱战”重叠行业转型，经销商资金流动性受磨练

算作行业内卷化的主要说明形态，“价钱战”背后是新动力汽车快速崛起带来的产业更新和需求变化。国度发展改良委在9月23日举行的专题新闻发布会上布告，8月新动力汽车渗入率已达到53.9%，流通两个月破损50%。

而燃油车是传统车企向新动力转型的紧要资金起原，若是燃油车市集丢失份额较多，部分品牌很难完成新动力转型，何况生涯也会存在问题。对整车厂来说如斯，对经销商而言亦如是。

阅历了疫情的冲击和竞争的加重，部分以燃油车为销售主力的经销商反抗着倒在了行业变革的海浪中。年内，广东永奥、重庆龙华实业、江苏森风集团等昔日汽车经销商巨头都深陷歇业、跑路困局。

协会分析觉得，“爆雷”大多源于资金流动性不及，与经销商自己筹划莫得告成关系，资金链的断裂最终导致了企业的停摆。

协会在《论说》中总结了现阶段汽车经销商出现资金问题的两大诱因。一是需求仇怨和厂家批发量的双重压力使经销商库存保管高位，为镌汰资金压力和融资本钱，经销商被动廉价抛售求生；二是“价钱战”使得进销倒挂严重，卖得越多幸亏越多，同期又濒临融资到期践约贫窭，经销商筹划回款断流、资金链断裂风险陡增。

某大型汽车经销商集团销售发扬东谈主收受时期财经采访时坦言，经销商就相称于主机厂的蓄池塘，既要叮属市集端传导而来的价钱压力，也要分管主机厂的库存压力。多重重压之下，部分经销商难以继续生涯。

据协会“市集脉搏”监测数据，8月，新车市集的举座扣头率为17.4%；截止本年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较旧年同期进一步扩大10.7个百分点。

中国汽车流通协会命令：完善对民营经销商的金融支援

据不完全统计，涵盖新车型、新版块、改款车型在内，9月共有近50款新车集合亮相，在价钱和设立上卷出新高度，以霸占“金九银十”市集。新动力车型是新车戎行的统统主力，其中就包含领克Z10、比亚迪汉EV及DM-i、问界M9五座版、极氪7X、蔚来乐谈L60等热点车型。

在前述经销商销售发扬东谈主看来，从业务角度看，新动力品牌有市集和品牌影响力，经销商有渠谈和客源，两边良性调节才有可能共赢。

旧年以来，小鹏、阿维塔、比亚迪旗下的方程豹、腾势等新动力品牌为镌汰营销本钱、快速霸占市集，先后布告从“纯直营模式”向“直营+经销商模式”转型，加快布局经销商网罗。已有经销商领先与前述品牌建立互助关系。

“统共新车市集也曾投入存量时期，增量绝顶有限。说白了等于零和博弈的经由，群众都争这点饭吃，仅仅新动力市集分到蛋糕的几率更大。”该发扬东谈主如是说。

在竞争新动力市集的同期，经销商集团也在二手车市集挖掘更多可能。中国汽车流通协会副书记长郎学红此前收受时期财经采访时示意，相较于新车销售业务，二手车业务是经销商的“短板”。

据她分析，曩昔的逻辑是，二手车业务一般是处事于新车销售，为消费者提供置换空间。经销商将置换追想的二手车措置掉，唯有不亏钱(甚而是亏小数钱)，对于企业而言都是故意可图的。但近两年行业竞争加重之下，厂家为保住市集份额向消费者大幅让利，致经销商盈利空间相称收窄；加之经销商曩昔大领域铺开门店，激勉彼此间狠恶竞争，其仅剩未几的盈利也被耗损殆尽。

“改日(经销商)可加多二手车销售智商，将其速即培养成跟新车并驾皆驱的业务，使其利润高于新车。不外现在二手车业务还在栽培期，当务之急等于降本增效。”郎学红如是说。

不外以上种种构念念都基于可供经销商抓续筹划的资金流。

协会指出，当市集投入存量阶段，流通成果成为进步国民经济总体运转成果的紧要方面，汽车流通行业属于资金密集型且民营企业占比拟高的行业，金融稳则流通活。

协会建议，进一步完善金融处事对流通的保险智商，突出是加大对民营经销商企业发展的金融支援。

上述举措需要多方共同奋发。举例，联系部门可梳理不同领域经销商的金融需求，筹商制定汽车经销领域融资支援策略，指引金融机构在照章合规和风险可控前提下加大对汽车经销领域的支援力度；金融机构允许以天真款式对现存贷款进行延期和延续，同期迟缓加多对经销商的授信额度，拓宽宥款使用范围；饱读舞策略性银行对汽车经销商缔造授信专项策略等。