良马i3冬季续航实测350+km, 5毛钱一度电, 跑完1500km仅需100块

今儿，小八要跟车友们聊聊最近风头正劲的良马i3，相当是全球最热心的续航和安全科技，望望到到底值不值脱手吧。

我知说念，关于新动力车，相当是豪华品牌的新动力，大宽绰车友心里齐有一大堆的问号：续航真像说的那么长吗？安全性靠谱不？品性这块有莫得保险？性价比到底高不高？别急，咱一个个来说，尽量把这事儿说透了！

先纯粹捋一下数据：良马i3，一款纯电动中型轿车，目下官方指导价35.39-41.39万，不外经销商那但是给出了惊喜优惠，传说最低只好18.89万就能落地！ 这眩惑力，杠杠的！

截止到2024年11月，它以3241辆的月销量位列同级纯电车型第6名，推崇不俗。 我们今天要要点聊的，是它卖得最火的2024款 eDrive 35 L。

领先说说续航，这足够是全球最热心的。“反续虚标，告别里程惊悸”，良马此次能作念到吗？ 官方说续航526公里（CLTC圭臬），搭载70度电板。但咱得显著，这CLTC续航等于个“理念念景象”，本色开起来，详情有扣头。

就拿车主的信得过反馈来说吧：夏天一般能跑450公里摆布，冬天打个扣头，大致350公里。 看到这儿，是不是有老抛弃里一千里？ 别急，我来给你们算笔账！

以这位车主为例，他家充一度电才5毛钱，一个月跑1500公里，电费也就100块！ 再念念念念油价，这几乎是省钱神器啊！

而况我们要看本色使用场景，你要天天跑资料，续航详情得关注，但如果主如果城市通勤，一周充一次电，晚上睡一觉就满血回生，这点续航完全够用。

再说了，良马i3充电速率也挺快的，临时补个电，也不会迟误太多本领。 是以说，续航惊悸，真没念念象中那么可怕，只好字据我方的用车民风来采取，电动车带来的便利和经济性，还是绝顶香的！

再来说说安全科技，这是良马的坚强。良马在宣传里提到的那些安全成就，碰撞预警、自动刹车、车说念偏离预警和改良，在i3上到底体验怎样呢？

念念象一下，你在城市说念路上行驶，倏得前线有车辆迫切刹车，这时候i3的碰撞预警系统会坐窝发出警报，如果你的反应不够快，自动刹车系统也会实时介入，幸免追尾事故。

又或者，你开车有点跑神，车子偏离了车说念，i3的车说念偏离预警会发出请示，并帮你把标的盘改良纪念。 这些功能，在闲居驾驶中简直能大大提升安全性，尤其对生手司机来说，几乎是福音！

遭逢恶劣天气，安全更是重中之重。 i3配备的防滑清醒扫尾系统，能有用驻防车辆在雨雪湿滑路面打滑，确保行驶清醒性。

智能大灯会字据光泽条款自动救援，幸免看不清带来的危急。 此外，迫切招呼系统能在重要本领一键乞助，电板安全系统也能让你更宽心肠享受纯电驾驶。

再来说说细节方面的体验。 像这位车主提到的，i3的内饰偏向于传统，保留了好多物理按键，固然有东说念主说这不够“科技感”，但我倒以为很实用，毕竟开车的时候，盲操作还是物理按键更通俗。

双屏车机畅通度可以，语音扫尾也挺智谋，换歌、导航，一句话就能处理，通俗快捷。

操控方面，i3确乎领受了良马的指导基因。 电门反应智谋，加快迅猛，推背感随叫随到。 底盘调校很塌实，空气悬架滤震恶果也很好，过个减慢带什么的，基本嗅觉不到什么轰动。

不外，车主也提到，底盘有点低，可能会哀吊刮到电板，这少许确乎需要注释。

总结一下，良马i3的上风在于操控出色、续航够用、安全性高、智能化成就也可以，加上圈套今的大优惠，性价比还是很高的。

错误的话，等于续航在冬天会有扣头，底盘偏低需要注释路况，还有等于后排中间稀奇可能会影响舒坦性。

是以说，如果你追求驾驶乐趣，顾惜品性，同期念念体验新动力车的便利和经济性，那么良马i3足够值得磋议。

天然，买车还是要字据我方的本色需求来，多去试驾，多相比，智商找到最相宜我方的那一款！