竟然被割了！第一批特斯拉运诊疗电板，这么的用度你能继承？

四百公里，到一百公里。这等于我开了三年特斯拉后的“滑铁卢”。当初买的期间，销售说的信口开河，什么续航里程杠杠的，成果呢？咫尺每天齐得为这电量触目惊心的，真的太让东谈主恼火了！

思当初，我然而咬牙顿脚才买的特斯拉，其时身边的东谈主齐认为我疯了，花几十万买个“电动爹”。可那期间特斯拉多现象啊，科技感彻底，走到哪齐是焦点。谁承思，这现象背后，是无穷的“电板惊愕”！

刚运转那两年，车开得确乎爽，续航里程也够用。可最近一年，续航里程就像坐过山车相似，嗖嗖往下掉。夙昔充满电能跑四百多公里，咫尺撑死一百多公里，这差距，几乎了！去4S店一问，说是电板衰减，要换电板，价钱嘛，十几万！我的天，这跟再买辆车有什么分袂？！

网上对于特斯拉电板衰减的考虑也越来越多，多样说法齐有。有东谈主说是因为电板时刻不熟谙，也有东谈主说是特斯拉挑升为之，好赚取高额的更换用度。说真话，我也不知谈该敬佩谁，但心里总认为不惬意，像吃了苍蝇相似疾苦。